China Road Transport Academy
【原創】中國卡車正在從增量市場的追逐轉向對現有存量市場的份額占領擴大
來源:西來意 2019年7月31日17:2

      7月29日,在福田戴姆勒汽車舉辦的主題為“聚焦行業趨勢 引領創新變革”的2019物流生態高峰論壇上,中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會主任馬增榮談到:中國卡車正在從增量市場的追逐中轉向了對現有存量市場的份額占領擴大及市場演化深度變革中。




      從2001年開始,國家貨運總量從300多億噸,提升到2018年的400億噸,目前國家貨運總額已基本維持在這一水平??ǔ悼吭雋吭齔さ那魘平⑸疃缺浠?。如何在1300萬輛卡車中尋求卡車品牌在市場中的地位,這是卡車制造、經銷、服務企業以及相關物流企業需要共同探討的話題。


      2019年上半年,國內商用車產銷量比上年同期分別下降了2.3%和4.1%,其中重型貨車銷量比上年同期下降2.3%。有專家預測今年整體汽車銷量將下降200萬輛。在商用車市場及物流行業,也在出現增速放緩、結構調整、企業集中度進一步加劇等趨勢;在政策上則面臨治超的進一步深化、大噸小標的治理、按車型/車軸收費的變化、以及國六標準排放實施等一系列法規實施,產業和市場趨勢形式比較嚴峻。


      在他看來,卡車智能化,不僅要用在裝備上,而且要用在智能裝備使用全流程方案上;要變裝備智能化供應商為智能化方案解決商,整個產業發展往服務方向轉型。


(責任編輯:趙雨詩)