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升級新體驗江淮轎卡國六產品全線出擊
來源:中國道路運輸網 2019年8月30日18:42

      近年來,有著轎車的舒適性和操控性的轎卡車型越來越受到城配用戶的青睞。面對國六升級,首創轎卡概念的江淮轎卡,率先完成國六產品布局,并憑借多軸距段不同駕駛室的產品組合,贏得了廣大個性化用戶的青睞。


     在火熱進行中的江淮轎卡國六產品分站上市發布會上,來自全國各地的用戶都對江淮轎卡豎起了大拇指,還有包括阜陽市物流協會、濰坊銘遠物流有限公司在內的大客戶也紛紛發出了購車訂單。



多軸距段可選江淮轎卡率先站位國六


      目前,江淮轎卡已推出X1、X5、X6、X7四款車型,其中x5車型已經實現全面國六,產品覆蓋2600~3100mm多種軸距段,駕駛室有單排、雙排可供選擇,用戶可根據自己的載貨需要,靈活選擇,多樣匹配。



高效動力匹配江淮轎卡上路無憂


      全新上線的江淮轎卡國六產品,均搭載的是來自五菱柳機的1,5升排量LJ4A15Q6國六發動機,最大功率83kW(115馬力),最大扭矩為147牛米。此款發動機具有體積小、重量輕、高性能、低油耗、環保的特點。對于日載貨量兩噸左右的用戶來說,不僅可滿足動力使用需求,還能降低用車成本。據測算,此款發動機綜合油耗最低可達6.4升/百公里。



高效承載保障降低人工勞動強度


      江淮轎卡的承載能力可以說是“小塊頭有大能量”,整車貨箱離地距離0.745米,貨物搬運非常便捷,大大降低了人工的勞動強度。匹配的175/75R168PR輪胎,使車輪的承載力提升了10%,,輪輞采用B500CL高強鋼,使滿載后整車的穩定性得到了進一步保證。


      聊承載,就要說底盤,江淮轎卡前懸架采用3片拋物線鋼板彈簧減重設計,后懸架板簧安裝在車軸下方,有效降低了底盤高度。另有49處捆綁繩鉤,任憑貨物多少都能找到合適的捆綁點,貨箱尾部的立柱經過加強設計,使得承載更加有保障。



安全配置升級復雜路況行車無憂


      升級國六的江淮轎卡在安全方面,也有走心之處。整車車體框架進行了優化,車身共有防撞六處加強筋,駕駛室設計10cm吸能腔可吸收震蕩感,使用戶的駕乘體感更穩定。ABS和ESP電子助力系統在復雜路段中可通過制動助力讓司機靈活應對突發情況。倒車雷達、遠紅外倒車影像系統可提升夜間行車的安全系數。



舒適跨越升級坐享轎乘化新體驗


      江淮轎卡自上市之初,就以突出的轎乘化體驗贏得了廣大用戶的信賴,此次國六產品全新升級的駕駛室,更為司機帶來安心、舒適的駕乘感受。四向調節包裹式座椅,可有效緩解長途駕駛的疲勞感。儀表臺、后視鏡、多儲物空間設計精致且便捷易操作,中控門鎖、??卦砍著渲?,大大提升整車的現代科技感。


車載智聯體驗配置J-connet2.0車聯網系統


      全新康鈴國六轎卡新品,不僅具有高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等同級產品的共性特點,在車載智聯方面,為滿足廣大年輕用戶的需求,配備J-connet2.0車聯網系統,使用戶在駕乘過程中更加輕松。



      高效率、高品質是現代物流發展的基本要求,現在的江淮轎卡已憑借潮流的設計、過硬的整車技術,成中國微卡市場的新標準。未來,江淮轎卡還將繼續為廣大用戶提供更加便捷高效的轎卡用車體驗,期待您的關注。


(責任編輯:趙雨詩)